この記事では、スズキ船外機DF115Bのサーモスタット交換方法を紹介します。
DF140B（1400５F）・DF115B（11506F）・DF100C（10005F)は
共通なので作業も同じようにできます。
船外機を長く愛用するためにも定期的なメンテナンスが必要です。
これからスズキ船外機のサーモスタット交換をDIYでされる方
スズキ船外機のサーモスタット交換時期がきている方
スズキ船外機のサーモスタット交換に興味がある方
そんな方へ、参考になる内容となっています。
今回のサーモスタット交換は、ボートを船台に乗せた状態で作業をしていきます。
私もプロではありませんので、全てが正しいとは限りません。
ご自身でされる方は、自己責任の上で作業をお願いします。
それではいってみましょう！
Contents
サーモスタット交換時期
スズキ船外機のサーモスタット交換は下記の交換がメーカーより推奨されています。
100時間毎又は1年毎がサーモスタット点検・清掃・不具合は交換時期です。
あくまでも平均的な目安ですが２～３年で交換します。
私の船外機は、１年毎にサーモスタット交換をします。
塩の結晶も溜まりやすく塩害や金属疲労の影響を受けやすい部品です。
部品も安価であり、作業も超かんたんに済みます。
| 交換項目／交換時期 | 100時間毎又は １年毎 | オフシーズン （長期保管） |
| サーモスタット | 点検・清掃・調整・給油 不具合部品は交換 | 点検・清掃・調整・給油 不具合部品は交換 |
サーモスタット交換の重要性
サーモスタットは冷却水（海水）をエンジン内部に送る水量を
循環している温度に応じて調整し、エンジンの最適な温度を保つ部品です。
既定温度になると弁が開くことでエンジンは冷却されます。
既定温度以下になると弁が閉じエンジンは冷却されなくなる仕組みです。
冷却水として海水を利用するので、塩の付着により故障しやすいです。
サーモスタット交換をしないとエンジンのオーバーヒートやオーバークールが
発生しエンジンの不調や最悪エンジンが損傷します。
定期的な交換が不可欠であり、安心して航海するために重要な部品です。
船外機のサーモスタット交換作業
純正交換部品はマリーナなどのスズキ販売店やネット通販で購入が可能です。
必ず、自身の船外機に適合するのか調べてから購入して下さい。
DF140B（1400５F）・DF115B（11506F）・DF100C（10005F)は共通品番で適合します。
必要な工具は、ラチェットレンチ・ペンチ・エクステンションバーなど
必要なアイテムは、耐水グリス・ブラシ・パーツクリーナー・ウエスなど
あると便利なアイテムは、エアーダスター・ニトリル手袋など
特に特殊な工具も必要ないので、誰でも気軽に作業ができます。
①サーモスタットの場所
この中にサーモスタットが入っています。
年式や馬力により、取り付け位置が異なるのでパーツリストで確認して下さい。
ポチップ
②ボルトを外す
10ミリソケットでボルト３本を緩めて外します。
ラチェットレンチとエクステンションバーを使うと作業しやすいです。
ポチップ
③サーモスタットを外す
ペンチなどで引き抜けば外せます。
本体側のフランジをこじったりして破損させないように注意して下さい。
ポチップ
④新旧の比較
左が新品で、右側が取り外したサーモスタットです。
品名「サーモスタット60℃」 品番「17670-90J01」
ポチップ
⑤パイプ内を清掃
塩や不純物が結晶になっているので取り除きます。
硬めのブラシ・ウエス・パーツクリーナーなどを使います。
ポチップ
⑥パイプ内の清掃・完了
サーモスタットが取り付けてある周辺に汚れが溜まります。
目に見える範囲で、あるていど清掃できればOKです。
ポチップ
⑦サーモスタットを取り付ける
サーモスタットのパッキン（Oリング）周りに耐水グリスを塗布します。
固着予防、次回交換時の取り外し作業をスムーズにするためです。
ポチップ
⑧ボルトを清掃
ワイヤーブラシやパーツクリーナーを使い、ボルトの汚れを落とします。
清掃できたらボルトに、耐水グリスを塗布します。
ポチップ
⑨ボルトをはめる
ボルト３本を、仮締め増し締め本締めを均等におこない締めます。
ラチェットレンチとエクステンションバーを使うと作業しやすいです。
ポチップ
⑩水通しする
十分な水量でエンジンを始動し、アイドリング状態で水を循環させます。
サーモスタットを交換した個所を最終点検していきます。
⑪作業完了
サーモスタット交換した周りの水漏れがないかチェックします。
ボルトの緩みや、フランジの歪みがないことを確認し作業完了です。
まとめ
作業時間は10分程度で完了します。
初めての方は時間がかかっても仕方がありません。
丁寧・確実に作業をおこなうことが大切です。
また、せっかくなので楽しみながらやると作業も苦ではありませんよ。
１年に一回、点検するなら
新品に交換しちゃった方が、気持ちがいいね♪
どうしても金属むき出しの部品だから腐食するからね～
自身で作業をすることで、エンジンの寿命を延ばすだけではなく
他の部品の傷み具合など船外機の状態を知っておくことができます。
海上でのトラブルは最悪生死に影響を及ぼすので、そんなことを避けるためにも
船外機のサーモスタットの定期点検は大切です。
ぜひサーモスタット交換にチャレンジしてみて下さいね。
もちろん、作業が苦手な方は無理をせず販売店などのプロに任せましょう。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
ブックマークと応援よろしくお願いします♪
